如何判断摩托车蓄电池亏电-怎么看摩托电瓶是不是亏电
本篇文章给大家分享如何判断摩托车蓄电池亏电，以及怎么看摩托电瓶是不是亏电对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
摩托车上的电瓶,怎么判断电量还剩多少?怎么看充不充电?谢谢
1、摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14V，电量一半时的电压为14V，电压低于8V电量少于20%，有亏电风险。电瓶电量低于一半，即电压低于14V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。
2、摩托车无法完全准确的检测剩余电量，一般就是测量电压，但这样也不能完全准确，比如有电瓶状态不佳时，会出现“浮电”情况，即用表测得电压高，但一用电压就马上大辐度下降，不够正常使用了。至于测得的结果是百分之多少，也只是个大致值，并不完全准确。
3、如果连续多打几次，起动电机仍动的比较有力，电瓶也能带得动，就说明不亏电。只要电瓶不亏电，就不用充，行驶中车上的充电系统会自动给电瓶充电。不经常骑或跑短途的摩托车，电瓶往往更容易亏电，这种情况下即可以不亏电就不充，也可以每隔2－3个月，拆下电瓶用充电机补充一下电量，这样对电瓶更好。
4、你可以把车启动，按一下喇叭，听一下声音，然后加大油门再按喇叭，听一下声音有无变化，是否变得清脆。也可以晚上启动车辆，打开大灯，逐渐加大油门，看看亮度有无变化。如果4000转以上，随着转速提高，大灯越来越亮，还可以判断出整流稳压器不稳压的故障。
5、判断蓄电池的好坏可以***用仪器测试和经验法：仪器测试 ：一般***用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
怎么判断摩托电瓶还能不能用
也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池可以先行进行修复。⑷用万用表测量电池端电压达12V，甚至更高，但是用灯泡放电，灯泡一点不亮。
电起动时，起动电机转动无力，或是打几下就打不动了，就证明电瓶亏电了。如果连续多打几次，起动电机仍动的比较有力，电瓶也能带得动，就说明不亏电。只要电瓶不亏电，就不用充，行驶中车上的充电系统会自动给电瓶充电。
摩托车电瓶放一年后是否还能使用，这是一个常见的问题。答案是：摩托车电瓶放一年后仍然可以使用，但是需要一些注意事项。首先，需要注意的是，电瓶在使用后如果没有及时充电，就会进入亏电状态。这种状态下，电瓶闲置时间越长，对电瓶的损坏就越大。
按你说的情况，电瓶存不进电或行驶中车子不充电都有可能，先检查电瓶是否缺电解液，如果不缺液，再用万用表测量充电情况，如果起动发动机加大油门后测量电瓶正负极两端电压没有明显上升（按不同电路型式，充电电压应该在15－15伏之间），就是不充电，可以换一个整流器试试。
摩托车蓄电池电压
通常人们所说的电瓶指的是铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。摩托车电瓶正常电压一般应保持在18V以上，165还不算太低，只要不是浮电压应该可以起动，但可能力量不是很足或不能持久，不过正常情况下的起动应该差不多。
摩托车的电瓶每一组电池电压为12V。在电池充电的过程中，电池充电的工作电压通常在15-15V之间属于正常；、启动困难的原因摩托车蓄电池电量会慢慢损耗，停放时间长，电瓶不断自放电而造成电量不足；启动后工作电压在电瓶处的电池充电工作电压通常是15－15伏之间。
摩托车的电瓶每一组电池电压为12V在充电的过程中充电的电压一般在15-15V之间属于正常。以下是相关介绍：启动困难的原因：摩托车蓄电池电量会慢慢损耗停放时间长蓄电池不断自放电而导致电量不足。从而导致启动困难。
摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压一般在15-15V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。
如何知道电动摩托车电池的电量剩下多少
看电动车用的是什么电池。如果是铅酸电池，那么他的放电曲线是平稳向下的，就是随着电流的损耗，电压是均匀下降的，骑到快没电的时候，可以明显感到速度在变化。
摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14V，电量一半时的电压为14V，电压低于8V电量少于20%，有亏电风险。电瓶电量低于一半，即电压低于14V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。
对于绿源电动车的电量显示，左边的M代表的是温度，一般情况下不太实用。而右边的电量表则显示了车辆的电量情况，其中F代表满电，E则表示电量耗尽，百分比则表示剩余电量。绿源的SOC智能续航系统和SOC精准电量显示是行业首家可应用于铅酸电池的SOC技术，其电量显示精度可以达到1%。
摩托车无法完全准确的检测剩余电量，一般就是测量电压，但这样也不能完全准确，比如有电瓶状态不佳时，会出现“浮电”情况，即用表测得电压高，但一用电压就马上大辐度下降，不够正常使用了。至于测得的结果是百分之多少，也只是个大致值，并不完全准确。
摩托车放三四天就没电了正常吗
摩托车放三四天就没电了是不正常的。 而出现这种情况，很可能是在放置摩托车时，电瓶就已经出现了缺电的情况，而且在出现自放电之后，就会导致电瓶直接没电；在此期间不骑行摩托车，那么也无法给电池充电，三四天之后电池就会亏电。
正常的！都有这种情况！一般情况下没跑长途电瓶的电是充不满的，所以放几天没骑电瓶的电会自然损耗，要是用充电器把电瓶的电充满可以放7天左右。希望能帮到你。
不正常，有可能是电路有漏电的地方，或电瓶有问题。因为你是新买的，尽快找经销商交涉，以免时间长了产生***。
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