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只要在电池巡检仪上的负极接线端子上接上最后一只或最开始一只的电池的负极就可以了!如果电池主回路接线正确。
普利信直流屏可以配铅酸蓄电池,也可选用镉镍碱性蓄电池。电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。
直流屏的对地电压的显示是表示直流系统对地绝缘情况的一种检测!如是220V的直流系统其正负两极对地电压都是110V左右!如正极对地电压为0V,负极对地220V的话就说明直流系统正极接地了!系统会报警,要处理故障,找出正极接地的点后,系统才恢复正常。
直流屏接地报警原因是直流电源的正或负极接地,要找出接地点就可以消除报警。接地点直流屏和高压柜都有可能接地的,你可以一路一路的拆掉直流屏输出回路,关掉哪路直流输出后就没有了接地报警时就说明是哪一路接地了。
先负极后正极。电流是从电源正极流向直流屏的正极,从直流屏的负极流回电源的负极。如果先接正极,就会有电流通过,虽然电流很小。直流屏是非常脆弱的元件。
直流屏既有用2V的蓄电池,也有用12V的,选用2V的电池组,假如有一个电池不好,对直流电压影响不大,充电电压数据可以不需设定,12V的电池,充电电压就要更改,否则蓄电池中有一组存在电压过充造成热失控,所以2V的可靠性高,费用当然高。
一般直流屏除了蓄电池还有充电装置,蓄电池有浮充和定充两种方式。无论哪种方式,都要监视蓄电池的充电和放电电流,过去是用分流器,用双向的电流表分别指示充放电电流,现在有新的测量方法,又进了一步。浮充和定充两种方式蓄电池有浮充和定充两种方式。
节12V。一般常用的直流屏蓄电池复为12V/100AH的蓄电池,则需串220V/12=18块,加降压硅链和不加是有区别的,因为降压硅链会降低系统电压,一般加多电池的数量为降压硅链降压数/12V,220V出于系统的稳定最好选择降压硅链,降压8V,用19块电池串联。
看系统是如何接线的,如果系统设有控制母线、合闸母线,按相关标准选用18只蓄电池,每只蓄电池12V,若不分控制母线、合闸母线,一般可选用17只,不过对100Ah的蓄电池来讲,由于每只电池的额定电压是12V,不是2V,原则上不推荐此配置。
不要同时触摸到36v以上电压电池组的正负极就没有触电感!也就是不要同时触接到正和负极都没事。
不只是会触电,更严重的是会烧伤你,直流电比交流电厉害多了,切记不要短路,哪怕只短一只电池,也足以让你后悔的或是铭记刻骨。
两组。直流屏电压调节的备用电池,以前直流装置得蓄电池分为两组,一组是基本级,供正常负荷时用,一组为端电池,供事故时调节直流母线电压用。
可以,但直流屏上的充电设备配置及充电参数要对应100AH的电池组进行相应的更改!比如充电模块最好更换成3台10A的模块,监控器上充电限流的参数要更改为10A。还要考虑主电池回路的线材和一些器件是否要更换!一句话24AH的电池组充放电电流是4A,而100AH的电池组充放电电流是10A。
理士直流屏蓄电池的质量还是相当不错的,理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上,完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY,经过模拟加速试验显示效果良好, 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平,而且生产已成系列化。具有长时间放电特性。
理士直流屏蓄电池的质量还是相当不错的,理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上,完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCHGELBATTERY,经过模拟加速试验显示效果良好,理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平,而且生产已成系列化。具有长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。
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