起动机接蓄电池-起动机接蓄电池会怎么样
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简述信息一览：
汽车起动机上接的三根线都是接在起动机上的哪几个接线柱上啊,都有...
1、N极）发电机中性端子。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
2、外壳搭铁，电瓶正极接红色圈内接线柱，电机转，甩轮不出来，同时接红色接线柱和小插头，电机转同时甩轮出来，***接线柱不用接。希望能帮到你。
3、启动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈 保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引 保持线圈则由起动机继电器控制（如东风 解放及三菱重型车）；-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。
4、接电源用的，一正极一负极。你用导线把一根接到车体，另一根接到电瓶的正极。发动机也可以启动。它和电机一个原理。
起动机怎样接线?
1、起动机三个端子的接线图 如下图所示，电磁开关的绝缘盖上有三个端子，分别是端子B（或30）、端子M（或C）和起动端子S（或50）。发动机启动图 起动机四个端子接线图 有些电磁开关的绝缘盖上有四个端子，分别是端子B、端子M、起动端子S和点火端子r。
2、在点火开关2柱上接线到调节器+调节器F接到发电机F上。此时调节器 -接打铁负极。点火开关3柱接到发电机+发电机负机自身打铁不用接，N中性控制指示灯的不用接。点火开关4，接到起动机起动小柱上。
3、首先，将通点火开关的细线连接到起动机上部的接线柱，粗线则连接到启动吸铁的粗接线柱上，用于电源输入。一根线则是用来作为回路线。 通常，起动机有4个接线柱，分为粗细两种。右边的粗线柱连接电池，左边的粗线柱则接地。
4、用电瓶的负极连接起动机的外壳 正极练级起动机的直流电动机火线 然后用线和直流电动机的火线和电磁火线开关连接。起动机3个接线柱接线图解：如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
5、启动机、发电机及点火开关接线法如下：蓄电池负极线：从蓄电池引出直通起动机的搭铁极。30线：从发电机电枢接线柱B经电流感应器B开闭器F与点火开关“IG”接柱、点火开关回到起动机的50线闭合回路。磁场线：从点火开关的“IG”接线柱经点火开关回到发电机的磁场接线柱F2形成回路。
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