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1、-2KVA的机头功率就够了,一般这个规格的都内置蓄电池,不会外部扩展。但内置的蓄电池又不能支持4小时,所以可以选能扩展蓄电池的型号。电池至少也的50AH左右吧 UPS在电脑城应该就有卖的,问问就知道了。
2、举例:40KVAUPS 要求供电4小时, 主机直流电压为384V。解所需电池安时数=【(40000VA×0.8)÷(384V×0.85)】×4小时=392AH ≈400AH=4×100AH 即需要100AH电池4组 每组电池个数=384V÷12V=32节 即40KVA 4小时UPS需配置12V 100AH 电池4组×32节=128节。
3、台电脑×(每台约)400W=8000瓦 总电流约=8000/220=37安 连续工作4个半小时,放电时常37×5=165At 通过计算这台UPS要选用8KW以上,放电常数大于165安时UPS 以上是理论计算,实际选用中,应加20%---50%,包括效率、利用率、电压降等。
4、蓄电池的额定容量=负载功率/直流电压(60V)*供电时间 蓄电池200AH÷4小时=50A 所以你想要200AH的蓄电池供电4个小时负载电流就必须小于50A,2000W大概=48V×47A。所以,你用4个12V100AH的蓄电池串联起来(48V100AH),再并联4个串起来的12V100AH的蓄电池,也就变成了一组48V200AH的蓄电池组。
1、充电过程中,当充电器显示绿灯后,继续保持浮充1-2小时即可,避免过度充电。每次骑行后,电量消耗50%-70%时进行充电最为适宜。当电池接近耗尽,一般需要8-10小时的充电时间。选择合适的充电器:电动车铅酸电池充电器的选择至关重要,正确使用能延长电池使用寿命。优先选择原装充电器以确保最佳效果。
2、需要注意的是,绝对不可过度放电和过度充电,过度充电会导致板栅金属层变薄,容易断栅格,过度放电会导致极板硫化,活性海绵组织失效,缩短极板寿命,铅酸蓄电池应该关注电解液的比重和液面高度,不能缺液。
3、铅酸蓄电池怎样寿命长。(一)简单方法 不要过度放电,及时充电;注意防冻。该加水时就加水。
4、最大电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到35~45V时改用平均单体电压为35~45V恒压充电,直到充电结束。蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。
1、UPS里面12V100AH的蓄电池汽车不能用。因为汽车使用的蓄电池都是启动型蓄电池,要求启动电流大、抗过载,而UPS里面的电瓶一般都是免维蓄电池,抗过载能力差一些,再一点就是汽车也用不了这样大容量的蓄电池,本身汽车使用的蓄电池只是在汽车启动时给汽车点火用,汽车启动后,是不需要蓄电池支持的。
2、略有区别,汽车要用启动型电瓶,能保证冷天起动电流大。电动车用的是动力电瓶,供电平稳。ups用固定型电瓶,可以颠倒。
3、你好,不能用的,汽车电池是起动电池,瞬间可以承受几百安培的起动电流,你所说的电池是储能电池,只能做小电流的输出,电池极板的配方是不一样的。还有就是100Ah的电池汽车电池架子里放不下,所以不能用。
4、ups只能提供应急的电源,而汽车需要的是持续的、可靠的电源、并且可以在汽车上反复充电的 汽车在启动的瞬间需要的电流的非常大的,可以上100A以上,这个ups是达不到 以上看了后,你应该知道怎么了。
5、可以用大电瓶,12V转220V 500W的 逆变器+个100AH的蓄电池 给350W的电脑供电能用的时间是: 12V*100AH /500W=4小时 实际使用时间要短点,因为电瓶不可能在完全满电的状态。
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