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简单办法判断蓄电池正负极-判断蓄电池正负极的四种方法

今天给大家分享简单办法判断蓄电池正负极，其中也会对判断蓄电池正负极的四种方法的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

【太平洋汽车网】打开发动机舱盖，找到电瓶，通过线的颜***分，红颜色线一端为正极，黑颜色线一端为负极。电瓶上面有明显标注，“+”代表正极，“-”代表的是负极。打开发动机舱盖，找到电瓶，通过线的颜***分，红颜色线一端为正极，黑颜色线一端为负极。

汽车电池的正负极很容易区分，一般正极有一个+，负极有一个-。正极接线柱比负极接线柱厚，正极接线多，负极只有一条线。蓄电池是汽车的重要组成部分之一。当发动机未启动时，蓄电池负责为整个汽车的电器供电。蓄电池也是易损部件。

（图片来源网络，侵删）

正极的极柱粗一点；正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的；有+-标示的，+是正极。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。

黑表笔接一边，如果显示是正电压，说明红表笔对应的是正极，另外一端是负极，如果显示负电压，就是颠倒了。如果没有万用表，也可以***用这些天马行空的方法来判断：从极柱颜色来区别，极柱呈棕色为正极，呈瓦灰色为负级。一般靠蓄电池外壳上的厂牌正面的极柱为正极，反面是负极。

1、电路图示意图中电池由两条平行的竖线构成。其中一条相对较短，表示负极；另一条相对较长表示正极。

（图片来源网络，侵删）

2、处于正常放电状态的电压源，标有“＋号”的是正极，标有“－”号的是负极.同理，处于正常放电的电流源，电流是从它的正极流出来的.一般是按照图中所标的“电压源＋、－”号、电流源的“箭头”方向来决定。在本题中的三个图，电压源和电流源都是处于正常的放电状态。

3、正极“+”表示；负极“-”表示。通常在电池上会标有“+”的符号，那是正极，在另一端会标有“-”符号那是负极，同时在蓄电池上只有正极有“+”，而负极没有。颜色也可以表示正负极：红色代表正极，黑色代表负极。在电池中电极一般指与电解质溶液发生氧化还原反应的位置。

4、电源符号正负极区分方法：正、负极之间的区别：线路图中，一长一短是电源正负极，长线表示正极，短期表示负极。电池正负极的区分：电瓶通常以成组方式存在，正负极会有颜色的接线柱，红色表示正极，蓝色或黑色表示负极。二是用符号表示。

5、用万用表直流（DC）档测电池电压，如果是正电压，则红表笔测的是正极，黑表笔为负极，如果电压为负值，红表笔测的是负极，黑表笔为正极。万用表：万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。

在蓄电池两极柱上各连一导线，并插入盛有食盐水（或稀硫酸、碱水）的瓷杯中。观察线头周围，产生气泡多的为负极。把蓄电池极柱上的两根导线分别插在一块切开的马铃薯上，导线周围变绿色的为正极。

判别正负极性的方法很多。通常正极柱的直径比负极柱要大一些，正极柱上一般标有 +或POS，负极柱上标有—或NEG。如果是旧蓄电池，标记不清，可从极柱颜色的不同来区别，正极柱为深褐色，负极柱为灰色。

关于简单办法判断蓄电池正负极，以及判断蓄电池正负极的四种方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。