蓄电池通风量计算书-蓄电池间排风规范
文章阐述了关于蓄电池通风量计算书，以及蓄电池间排风规范的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、蓄电池室通风管道要求
- 2、铅酸蓄电池标准
- 3、蓄电池(电瓶)通气孔作用是什么
蓄电池室通风管道要求
1、④供电用的柴油机发电室应和机房分开，独立设在二级耐火等级的建内，如不能分开时，须用防火墙隔开。供发电用的燃料油，最多保持一天的用量。汽油或者柴油禁止存放在发电室内，而应存放在专门的危险品仓库内。配电室，变压器室、酸性蓄电池室以及电容器室等电源设施，必须确保安全。
2、考察前我们如果能够获得图纸，可以详细了解屋顶结构及电气结构分布。通过图纸查看屋顶荷载是否满足安装要求，查看建筑设计说明中恒荷载的设计值，并落实除屋面自重外，是否额外增加其他荷载，如管道、吊置设备、屋面附属物等，并确定恒荷载是否有余量能够安装光伏电站。
3、【答案】：D 民用建筑内空气中含有容易起火或爆炸危险物质房间，应设置自然通风或独立机械通风设施，且其空气不应循环使用。4 本条为强制性条文。
4、要特别注意保持操作区域和驾驶室的卫生。16 叉车充电室管理标准蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风，具有通风换气设施，防止可燃气体爆炸。叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话请到充电室外。
5、帮助气泡排出。 晃动电池：轻轻晃动电池，帮助气泡排出。需要注意的是，震动铅酸蓄电池时要注意安全。因为电解液是腐蚀性的，所以要佩戴手套和护目镜等防护用品，并避免将电池倒置或过度震动，以免电解液泄漏。此外，还要确保电池充电器的输出电压和电流符合电池的充电要求，以免充电过度或不足。
6、交流不间断电源（UPS）设备配置原则 通信设备供电保障时间是IDC机房UPS蓄电池容量计算的依据。 根据蓄电池容量公式：Q=KIT/η[1 α（t-25）] （a）进行计算。 考虑到本工程**局新建IDC机房供电类别及供电安全可靠性的要求，**局新建IDC机房UPS后备蓄电池放电时间按满足本工程新增负荷（220V/74KW）后备15分钟计算。
铅酸蓄电池标准
在室温下（25℃）、2C充电情况下，容量为100Ah的电池，其内阻不超过30mΩ；根据UL1642标准，在室温下（25℃）、2C充电情况下，容量为100Ah的电池，其内阻不超过35mΩ。这些标准可以确保12V铅酸蓄电池的性能和安全性。
国家标准：1GB2900.11—89 铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
蓄电池按2放电时，放电时间应不低于30min；蓄电池按3放电时，电压应不低于40V。7低温-18℃放电 蓄电池按2放电时，放电时间应不低于60s；蓄电池按3放电时，容量应不低于额定值的50％。8过放电性能 蓄电池按8试验时，其容量应不低于额定值的75％。
国家标准： 1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语 2 GB 5001—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件。铅酸蓄电池 定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 。
蓄电池(电瓶)通气孔作用是什么
若该孔堵塞，会造成变速箱工作温度升高，气体膨胀，使得内部压力过高，从而容易造成变速箱漏油。（4）驱动桥桥包上的通气孔用来调节桥包内的气压，如果气孔堵塞，将使体内气压升高，润滑油从主减速器和半轴油封、衬垫等处泄漏从而造成齿轮润滑缺油，加剧齿轮磨损。
电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。
当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色。安全隐患：蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。
但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。
蓄电池在充电的时候会产生热量，内部的电解液会出现沸腾状态，大量的高温气体需要迅速排出蓄电池，否则会冲坏电池壳，所以要打开上面的盖子。蓄电池上面有专用的通气孔，但是充电时间长时内部产生的蒸汽太多，需要迅速排出，就需要打开上面的盖子了。
每个单格有一个加液孔，用来加注电解液、检查和调节电解液的密度、检查充电状况等。每个加液孔都用加液孔盖密封，加液孔盖上有通气孔，以便使化学反应中产生的气体能自由溢出。
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