文章阐述了关于ups主机需要接电池嘛,以及ups主机到电池几根电源线的信息,欢迎批评指正。
以超恩特UPS电源为例,电源线配线标准如下:10KW以下ups建议使用6根方线,10KW以下建议使用4根方线,导线要求使用铜芯。安装UPS电源最重要的是连接电池。连接电池的要点是将正极连接到负极,将每个电池串联起来,然后引出两根电源线,一个正极,一个负极连接到空气开关。
根据金属导线的电气特性,一般多股铜芯线容量为6A/mm2,铝线容量为4A/mm2,确定主机功率后,用户可以参考下表选择线和空气开关。如果你的ups负载只有2000w左右,用5平方的线是可以的,能保证安全,对电瓶充电也没问题。但按照ups安装规则,一般***用6平方以上的电源线。
三进单出的UPS,即输入是三相,输出是单相。那么输入空气开关为3P,输出空气开关为1P(零线不经过开关);输入电缆为3条火线、1条零线、1条地线,输出电缆为1条火线、1条零线。
-25平方铜芯线,线径距离稍远用25的。断路器输入用三相150A,输出100A适宜。
UPS不间断电源怎么安装配电要求:对于UPS不间断电源的输入_输出配线,用户电工应事先接好且拉到装机现场机器放置点预留一定长度(一般预留1-5m长),以便机器到场后顺利安装。
UPS\EPS电池线缆计算方法:电池电缆承担最大放电电流=100000VA÷(0.9主机逆变效率×32电池节数×5V电池组放电终止电压)=330A 330A÷3A(电缆单位面积额定流量2-3A)= 110平方米。由于电缆规格没有110平方,因此建议***用就用125平方米左右完全满足三进三出系列100KVA电源用蓄电池组电缆负荷需求。
②、确定电池箱开关在“OFF”位置。③、卸下端子台盖板,用电压表确认UPS输入/输出端子台上的电池接线端无直流电压。④、按下图所示方法,分别将电池组的正板(红色),负极(黑色)接到UPS输入/输出端子台的电池接线“+”端和“—”端,并拧紧固定螺丝,注意切勿将电池的正、负极接反。
UPS接线的方法:具体接线,机壳背部有明确的标示的。如果是标准机,不配外部电池箱,只需要按要求接入L、N和地线即可或者是三相+N线和地线 接入。如果有电池箱,就把电池串好后按要求接到主机上即可。
主机的安装:(根据主机上的标识找到接T线排,接线排上每个接线点都有对应的标识(INPUT市电输入(L火线 N零线 PE 地线) 、OUTPUT UPS输出(L火线 N零线 PE 地线) 、BATERY +电池输入 (+ 正极 -- 负极)单相电输入单相电输出。三相电输入单相电输出。
如果标签没标错的话 Lin和Nin是输入端,接市电插座的火线和零线。Lo和No是输出端的火线和零线,接负载设备。Bat+接电池的正极,Bat-接电池的负极。一定注意不要接反了。BatN不清楚接哪里,但电池只有正极和负极,没有N,应该是不用接的。
ups电池连接线接线方法非常简单,UPS外壳上面的红接线柱接电池正极,黑接线柱接电池负极即可。
UPS就位,固定位置,先接地线,一般用E表示地线。市电输入是三相四线,三根火线一根零线,火线相序要和UPS的相序一致,否则UPS电源会报警。输出也是三相四线制,三根火线一根零线接到配电箱上面的断路器上。以上市电输入输出请用万用表测量后在给UPS电源开机。
有的。一般为6V和12V的。6V多点。要外接电池,就一定要了解UPS内的电池电压了。
普通UPS内部电池分好几种,300VA的大多为6V,少数为12V,500VA的杂牌UPS有用6V的,大多质量好的都是12V,1KVA的UPS有12V,也有24V的,3KVA以上的基本上都是外置电池组的,一组电池都是由N个电池串联在一起用的,我见过最大的UPS用的是16块电池串在一起,电压为192V的。
每一个原电池电压大约12伏。蓄电池正常工作电压为12V左右,当启动后发电机进行充电,电压会升至13-14V左右,很多汽车带有电压检查功能,关注启动前后电压变化,来辨别蓄电池的好与坏,如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V,就应该考虑蓄电池问题了。
UPS里面的电池通常是12V的铅酸蓄电池,长期浮充(也就是带电工作)的电压最高不超过16V,如果可能的话,最好是直接使用匹配的电压。如果你一定要16V电源做供电的话,需要做降压处理,16-16=4V,需要串联4个硅整流二极管。
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