电瓶充电器和逆变器-电瓶充电器和逆变器通用吗

今天给大家分享电瓶充电器和逆变器，其中也会对电瓶充电器和逆变器通用吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、12v电瓶加个逆变器12V变220V接个12V电瓶充电器一边使用一边给电瓶充电...
• 2、用逆变器把12付的电瓶变成220付的电,然后用电瓶车充电器连接220付给...
• 3、用逆变器把12付的电瓶变成220付的电压,然后用电瓶车的充电器连接变出来...
• 4、逆变器能不能给电动车充电器提供电源
• 5、电瓶车能装两个充电口使用吗?一个充电器充电,一个逆变器转换220V电使...

12v电瓶加个逆变器12V变220V接个12V电瓶充电器一边使用一边给电瓶充电...

1、如果是同一辆车上的电瓶，变为220V后又充回电瓶，只会造成浪费，因为在转换的过程中损耗是无可避免的。如果是为其他的车是可以的。将12V电变为220V逆变器就可以。电脑的UPS电源就是。

2、是可以的，把电池组接成CD12v或DC24v的电压，在用12V或24v500W逆变器转换成AC220V。这样就能接充电器给对应标称电压的电动车蓄电池充电，因为有损耗大使用效率低，没有必要这样的折腾。

3、楼主您好！是这样子的，您的目的是车没电后，用备用12伏电池（一块）对48伏电动车进行充电，这样可以走几公里来找充电站。如果是这样我来生诉您，12V接220逆变器后，转出来的是220V直流电，然后接通48充电器供给电动车充电是可以的，因为通过充电器出来的电压就是你的48交流电。

4、前提是...可以充，不过要充电器连接逆变器给它充。但是这样是徒劳，因为逆变器转换后的最大输出率是80%或90%，这样有20%到10%的能量在逆变器里面消耗了，所以12V蓄电池的电能就会越来越少，只是减少的时间会长一些。这样就相当是个内循环，内循环中还夹带了消耗。

5、可以用，不过不是很经济，逆变器转换盒充电器转换都存在的电源的浪费。几乎都有10%的电源浪费了。而且对逆变器的要求也是有的，逆变器要不是纯波形的要不就要大功率的才可以，因为充电器里面有电压转换，2个电器会相互影响。

用逆变器把12付的电瓶变成220付的电,然后用电瓶车充电器连接220付给...

楼主您好！是这样子的，您的目的是车没电后，用备用12伏电池（一块）对48伏电动车进行充电，这样可以走几公里来找充电站。如果是这样我来生诉您，12V接220逆变器后，转出来的是220V直流电，然后接通48充电器供给电动车充电是可以的，因为通过充电器出来的电压就是你的48交流电。

V逆变220V，效率不会超过70%，充电器效率约70%，电瓶电能转换成化学能效率不超过50%，所以，经过这么一来，此过程效率约=70%*70%*50%=25%，也就是说，白白地浪费了75%电能。

是可以的，把电池组接成CD12v或DC24v的电压，在用12V或24v500W逆变器转换成AC220V。这样就能接充电器给对应标称电压的电动车蓄电池充电，因为有损耗大使用效率低，没有必要这样的折腾。

如果是同一辆车上的电瓶，变为220V后又充回电瓶，只会造成浪费，因为在转换的过程中损耗是无可避免的。如果是为其他的车是可以的。将12V电变为220V逆变器就可以。电脑的UPS电源就是。

用逆变器把12付的电瓶变成220付的电压,然后用电瓶车的充电器连接变出来...

1、电动车运行的电流在8A左右，充电器的充电电流与运行消耗基本相同时，是可以的，可是没有这样安装的意义，电瓶和逆变器，充电器，综合效率是0.6左右，有近4成的电能消耗掉。不如备用双套电瓶划算。选择你的这个方式，逆变器的功率要足够大，充电器的功率足够大，备用充电的电瓶也要容量很大。

2、你是否设想将12伏发电机装在电动车上开车后发电机发出电来用逆变器变出220伏交流电再通过现有的电动车的充电器给电动车的电池充电？这种想法不可行。分析如下：1，12伏发电机发电必须使它转动到一定的转速，比如说要达到每分钟3000转时，每分钟才能发出n瓦时的电能给电池充电。

3、简单告诉你，用四块十二伏五十五安时充足电的蓄电池，通过逆变器转换成二百二十伏，去带动一个充电电流五安的充电器，给四块十二伏四十五安时的蓄电池充电，充电时间大约在十小时左右。把五十五安时的蓄电池里的存电全部用光，也大致给四十五安时的蓄电池充足电。非常非常的得不偿失。

4、当然可以，72v20A的电瓶需要充电电流20X10%=2A，充电器功率：72X2=154W，（其中72v为充电器最高输出电压），逆变器效率85%，电瓶需要输出功率：154/85%=184W. 电瓶需要输出电流：184/12=153A，电瓶工作时间：20/153=3小时=78分钟。

逆变器能不能给电动车充电器提供电源

你的意思是说30安电瓶带动逆变器，再连接充电器为电动车充电，好像电动车的増程器一样的道理，那是可行的。不过不用那么繁琐。现在有一种DC-DC转换器，直接把12v电瓶电压升高到58v，经过限流控制，直接可以为电动车充电，用逆变器损耗太大。

如果是这样我来生诉您，12V接220逆变器后，转出来的是220V直流电，然后接通48充电器供给电动车充电是可以的，因为通过充电器出来的电压就是你的48交流电。但是你想一下，12V（一块新电池）大概跑10公里+，再要平分给4个电池供电，他想它能起的大作用？我估计2公里+的里程。

电瓶车上装一个逆变器，把电压调到交流220V，然后再给车子充电，理论上是可以的，但是实际却没人会这么做。这并不是别的人想不到这种方法，而是这样做得不偿失。因为所有的设备，能量转换的效率都是低于100%的。经过两次转换后就更低了。

这样子是可以的：在你的电动车后备箱中放置一个12伏45安时的汽车电瓶接一个300瓦逆变器给电动车充电器提供电源，然后给电动车电瓶充电，充电电流3-4安培左右，这样的充电电流差不多是电动车正常行驶电流的一半左右。可以有效延长续航里程。缺点是电动车需要有后备箱并且这个12伏电瓶需要每天充电。

电瓶车能装两个充电口使用吗?一个充电器充电,一个逆变器转换220V电使...

1、如果是这样我来生诉您，12V接220逆变器后，转出来的是220V直流电，然后接通48充电器供给电动车充电是可以的，因为通过充电器出来的电压就是你的48交流电。但是你想一下，12V（一块新电池）大概跑10公里+，再要平分给4个电池供电，他想它能起的大作用？我估计2公里+的里程。

2、完全可以，但是，由于效率问题，每转换一次，电能损耗就会增加一些。最终还能充进去多少电，要打一个问号，可以说除非不得已，否则，不要这样做。

3、可以的，当然那块12v电瓶也会因为工作电流太大，寿命不长。要带动普通48v350w电源，12v输出带逆变器，电流达到45a以上（只是额定功率的电流，像电动车启动加速，工作电流更大），起码要100ah电瓶，寿命长些。

4、完全可以满足你使用。具体接法是逆变器的输入端接电瓶，注意极性要正确，输出端接小插板即可。如果不懂可以向卖家询问。一般人都能完成。

关于电瓶充电器和逆变器，以及电瓶充电器和逆变器通用吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。