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1、并一起用是可以,但不划算,还会有其它问题 我也是用过UPS才查到相关电池资料的,影响如下 型号不同或新旧不同的两电池并联会造成两电池间相互充放电,影响电池寿命。
2、没那么简单。只做逆变使用是可以的,但是充电就不行,100AH的电瓶内阻比7AH的小得多。充电电流会很大,UPS的稳压供电系统耐不住那么大的电流而烧毁。
3、kva不间断电源输入电压不可调,输入电压是自适应。可以接受176-276的输入电压范围。
1、你的车一般是12V电源,山特1000w的ups应该是2块电瓶的,是24V电源,所以改起来非常麻烦,要有专业电子技术人员才能改成功,建议你还是直接到网上买一个12V的逆变器使用。
2、UPS电源是自动控制的双向逆变电源,所以说,从220V变12V或12V变220V都是电路自动转换的,你所要实现的只是单向的200V变12V而已,所要不需要对电路做任何改动,只要将接电池的12V电源接到功放的13V电源上,只要正负极不错,是可以让汽车功放工作的,但是不能满足功放的最大输出功率时的电流要求。
3、直流变换器是一种最简单最基本的逆变器电路,主要应用于后备式UPS中,它分为自激式和它激式两种。自激式推挽变换器图1 自激式直流推挽变换器 图1(a)所示是自激式直流推挽变换器电路,所谓自激就是不用外来的触发信号,UPS就可以利用自激振荡的方式输出交流电压,其交流电压的波形为方波,如图1(b)所示的波形UN。
4、电池电压要与UPS要求的相符,如UPS是48V的,就要配4节12V的蓄电池。用蓄电池组开机,就可把UPS当逆变器用了。充电时就接上市电,就可给UPS充电了。
1、你好,市电无线输出而启动后报警有输出可以判断市电检测正常,UPS选择市电整流逆变输入方式,而电池有输出,则逆变部分正常,因此最有可能是市整流部分有故障,检测市电整流二极管,整流桥等。
2、不可以,ups必须确保持续供电,从而确保负载不断电。你***用逆变器+电池的组合,如何解决断电时候的切换问题呢?如果切换时间稍微长一点,就会导致负载断电。而对于切换时间的要求,最低也需要达到毫秒级。所以,这个组合是不能当ups的。你若是要给电脑配ups的话,这个产品其实很便宜的。
3、但UPS电源电路有一个特殊地方,就是逆 变与充电是逆向运用的电路,给电瓶充电时,逆变变压器向逆变管的CE极供电CE极作为二极管运用向电瓶充电。逆变变压器与逆变三(二)极管都受到电流“容量”的限制。
4、山特TG-500UPS是后备式的,只能带300W的设备,也就是一台主机,一个液晶显示器,如果超过就会过载,每4S叫一下是电池在放电。
5、大哥,不能这么折腾,市场上有现成的产品买,价格了不贵,买个500VA长延时的UPS就可以。
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